Theo Bộ Xây dựng, đầu tháng 8/2025, Bộ đã có công văn đề xuất việc giao TP HCM làm đầu mối quản lý, khai thác tuyến Vành đai 3. Tuy nhiên đến nay, Bộ vẫn chưa nhận được phản hồi chính thức từ hai địa phương là TP HCM và Đồng Nai.
Được biết, Dự án thành phần 1A thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (giai đoạn 1) là một trong những hạng mục quan trọng thuộc tuyến đường Vành đai 3 TP HCM. Dự án do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư, đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19/8/2025.
Đoạn tuyến này đóng vai trò kết nối giữa Dự án thành phần 1 do UBND TP HCM thực hiện và Dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư. Việc hoàn thành Dự án thành phần 1A góp phần thúc đẩy kết nối hạ tầng giao thông liên vùng giữa TP HCM và Đồng Nai, đặc biệt là kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo Bộ Xây dựng nhận định, tuyến đường Vành đai 3 TP HCM có vai trò chiến lược trong việc kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, mở rộng không gian phát triển đô thị và công nghiệp.
Tuyến đường Vành đai 3 TP HCM có tổng chiều dài khoảng 92 km, đi qua địa phận TP HCM (73 km), tỉnh Đồng Nai (11,2 km) và tỉnh Bình Dương (6,8 km). Đây là dự án hạ tầng trọng điểm đã được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư vào giữa tháng 6/2022.
Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, phân kỳ đầu tư với 4 làn xe cao tốc và đường song hành hai bên (đường đô thị từ 2 đến 3 làn xe), đầu tư không liên tục. Tổng mức đầu tư sơ bộ là hơn 75.378 tỷ đồng.
Dự kiến, quá trình chuẩn bị và thi công sẽ cơ bản hoàn thành trong năm 2025, để đưa toàn tuyến vào khai thác từ năm 2026.
