Áp lực công việc, mâu thuẫn cá nhân và lập trường chính trị
Đế chế kinh doanh của Elon Musk đang ghi nhận một làn sóng rời đi của các lãnh đạo cấp cao trong năm qua. Theo ghi nhận từ Financial Times, nguyên nhân đến từ môi trường làm việc khắc nghiệt và lập trường chính trị ngày càng rõ nét của vị tỷ phú.
Một cố vấn thân cận của Musk nhận xét: "Tốc độ ông ấy 'đốt cháy' các cấp phó của mình là điều không thay đổi". Văn hóa làm việc 24/7 được cho là nguyên nhân chính gây ra tình trạng kiệt sức. Robert Keele, cựu cố vấn pháp lý của xAI, đã rời đi sau 16 tháng với chia sẻ rằng ông không có đủ thời gian cho gia đình. Trước đó, Mike Liberatore, Giám đốc tài chính (CFO) của xAI, cũng chỉ tại vị 102 ngày trước khi chuyển sang đối thủ OpenAI. Ông cho biết mình đã làm việc hơn 120 giờ mỗi tuần trong suốt thời gian đó.
Nhiều nhân viên cho biết cường độ làm việc đã tăng đột biến kể từ khi ChatGPT ra mắt vào cuối năm 2022. Cuộc đối đầu cá nhân giữa Musk và Sam Altman, CEO OpenAI, được xem là nguyên nhân khiến áp lực tại xAI và X tăng cao. "Elon mang một 'vết hằn' vì ChatGPT, và ông ấy đang dành mọi khoảnh khắc để tìm cách đánh bại Sam", một cựu lãnh đạo cấp cao chia sẻ.
Bên cạnh đó, việc Musk công khai ủng hộ ông Donald Trump và các nhân vật chính trị cực hữu đã gây ra sự bất an trong nội bộ. "Nhiều người không muốn phải giải thích với gia đình vì sao họ vẫn làm việc cho Elon", một cựu nhân viên cho biết.
Biến động nhân sự và sự thay đổi chiến lược tại Tesla và xAI
Tesla, vốn được xem là phần ổn định nhất trong đế chế của Musk, cũng đang đối mặt với nhiều biến động. Sau đợt cắt giảm 14.000 nhân viên vào tháng 4/2024, một loạt lãnh đạo chủ chốt đã rời đi, đặc biệt sau khi Musk quyết định chuyển hướng đầu tư khỏi các dự án xe điện và pin để tập trung vào robot, AI và taxi tự lái.
Một trong những thay đổi lớn nhất là việc hủy bỏ dự án xe điện giá rẻ 25.000 USD (Model 2). Daniel Ho, giám đốc phụ trách chương trình này, đã rời Tesla vào tháng 9/2024 để gia nhập Waymo của Google. Hàng loạt nhân sự cấp cao khác cũng ra đi, bao gồm Drew Baglino (mảng năng lượng), Rebecca Tinucci (mảng trạm sạc Supercharger, sau đó sang Uber), và Rohan Patel (chính sách công).
Các nhân sự cốt lõi trong lĩnh vực sản xuất và công nghệ cũng rời đi, như David Zhang (triển khai Model Y và Cybertruck), Vineet Mehta (bộ phận pin, sau 18 năm), Nagesh Saldi (Giám đốc thông tin - CIO), cùng Milan Kovac và Ashish Kumar, hai nhân vật chủ chốt của chương trình robot Optimus.
Tình hình kinh doanh của Tesla cũng gặp khó khăn. Báo cáo tài chính quý 3/2025 cho thấy doanh số và doanh thu đều sụt giảm so với cùng kỳ năm trước, một phần do quan điểm chính trị của Musk làm mất lòng nhóm khách hàng truyền thống.
Tại X và xAI, tình hình còn phức tạp hơn. Linda Yaccarino, CEO của X, đã từ chức vào tháng 7/2025. Igor Babuschkin, đồng sáng lập và kỹ sư trưởng của xAI, cũng rời đi vào tháng 8 để thành lập dự án riêng. Các lãnh đạo kỹ thuật khác như Haofei Wang, Patrick Traughber, Uday Ruddarraju và Michael Dalton cũng lần lượt rời X và xAI, trong đó hai người cuối cùng được OpenAI chiêu mộ.
Nguyên nhân ra đi được cho là liên quan đến các quyết định đơn phương của Musk và những lo ngại về việc tung ra các tính năng AI thiếu kiểm soát an toàn, ví dụ như việc chatbot Grok có những phát ngôn gây tranh cãi.
Mặc dù Chủ tịch Tesla Robyn Denholm khẳng định công ty "vẫn là thỏi nam châm thu hút nhân tài hàng đầu", một cựu giám đốc cấp cao của Tesla kết luận: "Ông ấy là ông chủ. Bất kỳ ai không thừa nhận điều đó, ông ấy sẽ tìm cách loại bỏ. Điều đó khiến việc làm việc với ông trở nên khó khăn".
