Năm 2024, doanh số thị trường ô tô Ấn Độ đã bứt phá mạnh mẽ với 4,27 triệu xe bán ra - con số ấn tượng phản ánh sự bùng nổ của nền kinh tế lớn thứ 5 thế giới.
Bước đi táo bạo
Theo giới truyền thông Ấn Độ, việc hãng xe điện Việt Nam - VinFast gia nhập thị trường xe điện (EV) không chỉ đánh dấu sự xuất hiện của một đối thủ mới mà còn là sự thay đổi quan trọng đẩy nhanh quá trình chuyển đổi từ động cơ đốt trong truyền thống sang phương tiện di chuyển bằng điện.
Tại Triển lãm Bharat Mobility Expo 2025, VinFast đã giới thiệu hai mẫu SUV điện cao cấp là VF6 và VF7, báo hiệu thách thức mới cho các đối thủ cạnh tranh lâu năm như Mahindra & Mahindra và BYD.
Sự gia nhập chiến lược này được đánh giá là một phần trong tham vọng lớn của VinFast nhằm phát triển hệ sinh thái xe điện tại Ấn Độ - đặc biệt khi xét đến tỷ lệ xe điện hiện tại chỉ ở mức 2,5% trong số hơn 4 triệu xe được bán ra.
Trên thực tế, để củng cố sự hiện diện của mình, VinFast đã động thổ nhà máy xe điện tích hợp đầu tiên tại bang Tamil Nadu có quy mô 160 ha. Dự án có tổng đầu tư ban đầu trị giá 500 triệu USD trong vòng 5 năm, công suất dự kiến 150.000 xe/năm.
Được biết, nhà máy của VinFast dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất vào giữa năm 2025, sớm hơn 6 tháng so với mốc thời gian ban đầu. Đồng thời, nhà máy này không chỉ phục vụ cho thị trường nội địa Ấn Độ mà còn đóng vai trò là trung tâm xuất khẩu toàn cầu, củng cố sự hiện diện ngày càng tăng của VinFast trên thị trường quốc tế.
.png)
Ngoài việc sản xuất xe, VinFast cũng đang cân nhắc việc nâng cấp cơ sở hạ tầng sạc tại Ấn Độ, nhằm hỗ trợ mục tiêu đầy tham vọng của quốc gia này là đạt 30% doanh số bán xe điện vào năm 2030.
Chia sẻ trên Autocar Professional, ông Phạm Sanh Châu, Tổng giám đốc điều hành khu vực Châu Á của VinFast cho biết, Vingroup đang cân nhắc đưa toàn bộ phương pháp tiếp cận hệ sinh thái vào Ấn Độ và sẵn sàng tìm hiểu nhiều quan hệ đối tác có thể đẩy nhanh quá trình điện hóa tại đây.
Song song với đó, hãng còn chào đón đối tác địa phương hoặc toàn cầu trong sản xuất pin và hợp tác với các đối tác trong khu vực.
Tất cả những điều này khiến cam kết tài chính của Vingroup đối với Ấn Độ có thể tăng gấp nhiều lần, lên tới vài tỷ USD từ khoản đầu tư 500 triệu USD ban đầu.
“Chúng tôi đến đây với tầm nhìn dài hạn về sản xuất tại địa phương, mạng lưới đại lý và xưởng sản xuất, và mạng lưới trạm sạc. Chúng tôi không muốn bán ô tô, nhưng chúng tôi muốn xây dựng toàn bộ cơ sở hạ tầng. Cuối cùng, chúng tôi muốn tham gia vào xe buýt và phương tiện điện để di chuyển hoặc giao thông công cộng", ông Châu nhấn mạnh.
Ô tô điện không là duy nhất?
Bên cạnh những chiếc ô tô điện, VinFast cũng đang tích cực tìm kiếm đối tác để tham gia thị trường xe hai bánh điện của Ấn Độ. Đây là thị trường đầy tiềm năng với doanh số tăng hơn 30% vào năm 2024 và là thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới. VinFast đã đặt mục tiêu nội địa hóa sản xuất và cung cấp xe điện 2 bánh chất lượng, giá cả phải chăng.
Đồng thời, hãng xe điện Việt tiết lộ đang phát triển một mẫu xe điện mới dành riêng cho thị trường Ấn Độ. Ông Ashwin Patil, Phó Giám đốc điều hành VinFast Ấn Độ chia sẻ, "Chúng tôi đang nghiên cứu sở thích và lựa chọn của khách hàng, sớm thôi các bạn sẽ nghe về kế hoạch của chúng tôi cho các mẫu xe điện hai bánh”.
Không dừng lại đó, VinGroup, tập đoàn sở hữu VinFast, có thể sẽ ra mắt xe buýt điện tại Ấn Độ. Tại thị trường trong nước, VinGroup không chỉ sản xuất xe buýt điện mà còn vận hành chúng, theo một công ty dịch vụ giao thông công cộng không phát thải có tên là VinBus.
Về lâu dài, xu hướng toàn cầu cho thấy sự gia tăng hơn nữa trong việc áp dụng EV, được thúc đẩy bởi các yêu cầu cấp thiết về biến đổi khí hậu và thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng. Do đó, sự tham gia đầy tham vọng của VinFast vào thị trường ô tô Ấn Độ báo hiệu một kỷ nguyên mới cho xe điện trong khu vực.
Với khoản đầu tư đáng kể và tập trung vào tính bền vững, VinFast đặt mục tiêu tạo ra một vị thế trong bối cảnh đầy cạnh tranh. Theo giới truyền thông Ấn Độ, phong trào di chuyển bằng xe điện đang phát triển mạnh mẽ ở Ấn Độ, các sản phẩm VF6 và VF7 của VinFast có thể đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của giao thông tại quốc gia này.
