CC1 được ngân hàng bơm thêm hơn 11 ngàn tỷ đồng hạn mức tín dụng

CC1 được ngân hàng bơm thêm hơn 11 ngàn tỷ đồng hạn mức tín dụng

Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (UPCoM: CC1) vừa tiếp tục được các ngân hàng nâng hạn mức tín dụng, trong bối cảnh Doanh nghiệp chuẩn bị bước vào giai đoạn triển khai 2 dự án hạ tầng quy mô lớn.

Ngày 08/01, HĐQT CC1 ban hành 2 nghị quyết liên tiếp, đều do Chủ tịch HĐQT Phan Hữu Duy Quốc ký, liên quan đến việc chấp thuận sử dụng và cấp mới hạn mức tín dụng tại SHB và Agribank.

Theo nghị quyết thứ nhất, CC1 được Ngân hàng TMCP Sài Gòn - Hà Nội (SHB) - Chi nhánh TPHCM cấp hạn mức tín dụng ngắn hạn với tổng giá trị không vượt quá 4,722 tỷ đồng. Khoản này bao gồm cả nghĩa vụ mà CC1 đại diện cho các liên danh hoặc nhóm thành viên liên danh.

Cùng với đó là hạn mức cam kết thu xếp tài chính, cam kết tài trợ vốn hoặc cam kết cấp tín dụng có quy mô tối đa 5,000 tỷ đồng. Các hạn mức này có thể được sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi tương đương.

HĐQT giao Tổng Giám đốc Lê Bảo Anh đại diện CC1 ký kết toàn bộ hồ sơ tín dụng, bảo lãnh, thế chấp, khế ước nhận nợ và các văn bản liên quan phát sinh tại SHB, bao gồm cả các thủ tục công chứng, đăng ký giao dịch bảo đảm và định giá tài sản nếu có.

Trong cùng ngày, CC1 tiếp tục được Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank) - Chi nhánh Hà Nội phê duyệt tổng mức cấp tín dụng tối đa 1,730 tỷ đồng. Trong đó, hạn mức cho vay trực tiếp tối đa là 968 tỷ đồng.

Như vậy, chỉ riêng trong ngày 08/01, CC1 đã được các ngân hàng chấp thuận thêm hơn 11.4 ngàn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn.

Tính từ đầu tháng 12/2025 đến nay, CC1 được các ngân hàng cấp tổng cộng hơn 25 ngàn tỷ đồng hạn mức tín dụng. Việc các ngân hàng liên tục mở rộng tín dụng cho CC1 diễn ra trong bối cảnh Doanh nghiệp đang chuẩn bị khởi công 2 dự án hạ tầng trọng điểm, gồm cầu Cát Lái và cầu Long Hưng bắc qua sông Đồng Nai.

Hai dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 30 ngàn tỷ đồng. Trong đó, cầu Cát Lái có quy mô khoảng 18,300 tỷ đồng, cầu Long Hưng khoảng 11,495 tỷ đồng, chưa bao gồm lãi vay trong thời gian xây dựng.

Ngày 10/01, UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với 2 dự án trên. Các liên danh do CC1 đứng đầu được chấp thuận triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo phương án được phê duyệt, nhà đầu tư tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn thực hiện dự án, bao gồm vốn chủ sở hữu và vốn vay. Phần hoàn vốn được thanh toán thông qua nguồn thu từ đấu giá quỹ đất công do Nhà nước quản lý hoặc vốn đầu tư công.

Hai công trình được xếp vào nhóm dự án cấp bách, nhằm tăng kết nối giữa TPHCM và Đồng Nai, đặc biệt phục vụ trục giao thông hướng về sân bay Long Thành. HĐND tỉnh Đồng Nai đã thông qua chủ trương đầu tư theo hình thức PPP từ tháng 12/2025 và giao địa phương này làm cơ quan chủ trì thực hiện.

Theo kế hoạch, lễ khởi công cầu Cát Lái và cầu Long Hưng dự kiến diễn ra vào ngày 15/01. Thời gian thi công kéo dài từ 2026-2028. Cầu Long Hưng dự kiến hoàn thành năm 2028, cầu Cát Lái vào năm 2029.

Tại ĐHĐCĐ bất thường ngày 09/01, Tổng Giám đốc CC1 Lê Bảo Anh cho biết đây là các công trình có tính cấp bách, giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai, đặc biệt trên trục kết nối về sân bay Long Thành.

HĐQT CC1 cũng đã thông qua chủ trương góp vốn thành lập Công ty TNHH Đầu tư Cầu Cát Lái và Công ty TNHH Đầu tư Cầu Long Hưng để trực tiếp triển khai 2 dự án. Theo người đứng đầu Ban Điều hành, các dự án này được kỳ vọng vừa bổ sung khối lượng công việc, vừa tạo thêm nguồn thu trong những năm tới.

Để chuẩn bị nguồn lực cho giai đoạn đầu tư, CC1 đã làm việc với nhiều ngân hàng thương mại và được cấp các hạn mức tín dụng phục vụ cả cho vay và bảo lãnh.

Đại hội cũng thông qua phương án chào bán riêng lẻ 100 triệu cp với giá 11,100 đồng/cp, dự kiến thu về 1.11 ngàn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng, tương đương trên 75% số tiền huy động, được phân bổ cho dự án cầu Cát Lái. Phần còn lại gần 261 tỷ đồng dành cho cầu Long Hưng.

Hiện CC1 đang triển khai khoảng 70 gói thầu trên phạm vi cả nước. Ngoài các dự án cầu tại Đồng Nai, Doanh nghiệp còn tham gia nhiều công trình hạ tầng lớn khác, trong đó có dự án đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội, tuyến dài khoảng 113km đi qua Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, với khối lượng xây lắp mà CC1 dự kiến đảm nhận ước tính khoảng 17 ngàn tỷ đồng.

Tử Kính

FILI

- 18:45 12/01/2026